+Плюсы+

- Очень нравится подвеска и сравнительное отсутствие кренов
- За звук мотора - отдельный зачет создателям
- Разгоняется уверенно
- Рулить понравилось - не грузовик
- Цена радует
- Люк большой и стеклянный

-Минусы-

- Шумоизоляция никакая
- Пластик в салоне не очень
- Сделал бы чуть длиннее багажник
- Завод двигателя без ключа оставляет очень неоднозначные ощущения. Очень печалит тот факт, что положения "включить зажигание" нет. КАК ТАК???


Если еще чего надумаю - напишу, а так - все положительно. Практичный автомобиль с хорошей динамикой

4elovek dva raza v zizne dovolen,kogda pokupaet masinu i kogda prodaet.

Pozdravlaju s pokupkoi

доп обор ставил?

Фаркоп, тонировка, брызговики и коврики

Фаркоп - то, из-за чего все это началось (см. тему про 2 колеса). Обвесы - дорого (для 3й машины), навигатор есть выносной. Диски можно ставить любые (с правильным оффсетом), поэтому к лету следующему купим что-нить 19-20е.

Уже 4000 накатали за 2.5 недели. На обслугу тыщ на 7 попадем только. Думаю, окей.

еще одно... Больше 185 не едет... Сцуко... Не понимаю - не включает 4 передачу (едет на 3й 6000 об. в минуту. Включаешь принудительно - ваще тормозить начинает). Видимо это все. Но с паспортом сходится примерно. Жаль. Люблю е32

Встречаются два приятеля, которые давно не виделись:
- Как дела?
- Да надоело все! Купил себе недавно Субару, так нигде не могу найти на нее 20-ые колеса, все магазины обегал, все сайты облазил, нет и все! Жена в бутике Фенди шубу присмотрела за 150 штук, ну я ей наликом дал, так эти $цуки ей скидку всего 3% сделали, прикинь. Оборзели!!!
А у тебя-то как???
- А у меня...... Да пошел ты на %?й!!!

Сорри за оффф

Обновляю и дополняю тему наблюдениями:

"-"

примерно на 17000 пробега накрылась то-ли лямбда, то-ли катализатор. Поменяли через 2 месяца по гарантии, сломав "шпильку" на "штанах" (без крови не получается у них машину обслуживать).

Под рулем обнаружил, что нет защитного кожуха над педалями. В центре посмотрели на меня,как на идиота, я подошел к стоявшему в салоне новому Форестеру - там его тоже не было. Все провода, фишки и прочие внутренности торчат, если чуть наклонишься.

Бак на машине с расходом 11-12 литров на сотню уж очень маленький. Хватает в среднем на 450 км

Лапа, которая держит "дворник" и прижимает к стеклу, сама откручивается при использовании. На использование при плюсовой температуре хватает зацепа шестеренок, а вот если минус и забыл выключить дворники вечером, утром лапка сорвется и придется затягивать гайку на лапке. Уже 2 раза это делал.

"+"

Зимой (за исключением дворников) ведет себя отлично. Двери всегда открываются, не примерзают даже при -28, заводится хорошо, хоть стартер и вяленько крутит.

Проходимость выше всех похвал, очень нравится клиренс

Устойчива на скользкой дороге - чувство, близкое ко вседозволенности.

Удобные кресла, руль, звук аудиосистемы тоже хорош.

Все больше нравится внешность