Может и так.
Но кстати только теперь стал задумываться: о недорогих машинках
* тип Тойота Ярис.Фиатики и теже Пежо *в дамском варианте так сказать и чем грозит их эксплуатация и выходит полное обманчивое мнение и невладение ситуацией при резких поворотах руля на скользкой дороге или недай бог резком торможении...недоверие появилось так сказать .

Дима "Джип" (если это не Порше Кайен или БМВ Х5 имеющие тормозной путь 42-45м со 100) тормозит ужасно долго , примерно 45-50м со 100. Мелкогабаритные машинки тормозят за 40-42м (как лучшие "джипы"). А маневрируют и поворачивают "крохи" гораздо быстрей, легче и веселей. Тяжёлая машина не в состоянии так поворачивать, тормозить и маневрировать как лёгкая маленькая. Зато многие чувствуют себя в "джипе" как в танке - безопасно (это они себя серьёзно обманывают). С седанами "бизнес класса" примерно та же история что и с "джипами", только там не всё так плохо. В данной аварии скорее всего подвели шины, медленная реакция водителя и отсутствие дистанции. Машинка как мне кажется нипричём. Вот. В снежной каше тяжёлая машина действительно лучше продавливая слой снега массой, но и всё, на других типах покрытия никаких преимуществ она не имеет.

херонвая реализация АБС на дешёвых машинах.... хреновая резина на дешёвых машинах

согласен.
но Никита неочень удедил 50%.мой след был метров 15.фоту даже сделал на память.а у первых двух* тяжеловесов *метра по три всего.
очень надо думать в след раз:
как уйти от схожей ситуации...

Дима, у тебя синдром Берлиоза.
Пормозной путь, особенно в условиях дворового гололёда настолько индивидуален и непредсказуем, что можно ничего не снимать и не мерять. От этого только голова становится больше и сон слабеет. Просто надо иметь ввиду, что дьявол есть, а Аннушка масло не только купила, но и разлила.
Покрытие дворовых дорожек сильно различается даже на протяжении трёх метров. Тут чисто, а через метр под инеем грязь или песок. Либо слой инея имеет разную толщину в зависимости от того, куда дул ветер между домов. первые машины легко могли оттормозиться на почти не скользком асфальте, а тебе достался каток. И ещё есть такая штука, как разница в скорости. при движении во дворах она почти не заметна, а на деле скорость первых двух машин и твоя могли отличаться в два раза и более.
Как тормозят горожане перед перекрёстком или переходом в гололёд? Делают заблаговременное торможение, сильно гасящее скорость и после некоторого пути накатом дотормаживают машину непосредственно у препятствия. От этого зачастую есть две скользких зоны, где торможениями раскатан лёд. Если вы тормозите как все, то по любому попадаете на эти поля. А если вы будете смещать зону торможения или сместитесь в бок с колеи, то тормозной путь будет короче. Я например так делаю всегда, когда понимаю, что остановиться не успеваю. Пока ни разу не достал. Ещё есть бордюр о который тоже неплохо можно погасить скорость... Ну да ладно. Первые две тормозившие машины могли раскатать своим торможением скользкие полосы, отчего третья машина просто поплыла следом без адекватного замедления.
Как бы там ни было, я наверняка ошибаюсь в деталях, главное в этом инциденте две ошибки водителя последней машины, то есть Димы.
Первая.
Дворовые проезды гораздо опаснее шоссе, и там надо всегда ждать таксиста, Аннушку с маслом, чёрного кота из под машины, старушку из подъезда и прочую чертовщину. А Дима несколько расслабился.
Вторая.
Тормозной путь не должен был быть 15 метров. Врезаться с нажатой в пол педалью тормоза - это не правильно. Если за первые мгновенья торможения нет адекватного замедления, нужно отпустить тормоз и искать иной способ уйти от столкновения. Было по крайней мере 10 метров для ухода на газон, на встречную, для перехода на прерывистое торможение без блокировки колёс.
В том что писали выше о резине и АБС полностью согласен.

в пух и прах разнес.замолкаю.вопросов неимею.

Наказал себя стоянием в углу. Больше не буду.

-"Если за первые мгновенья торможения нет адекватного замедления, нужно отпустить тормоз и искать иной способ уйти от столкновения".

Именно это неколько раз спасало и руки помнят, когда из-за своей невнимательности на скорости 90км/ч не остается ничего как уйти на соседнюю полосу. Фуру тромозить за 50м до препятствия бессысленно.