Поездил тут на выходных по Германии. Собирался только в музей BMW, а заехал ещё и в музей Порш в Штутгарте

Собрал небольшой фотоотчёт, к сожалению, на камеру телефона

Покупаем билет на поезд. Очень выгодное предложение - покупаешь за 37 евро на один выходной день специальный билет (Schönes-Wochenende-Ticket) и колеси по Германии, сколько успеешь за сутки. Правда только на обычных поездах, на скоростных не действует Зато можно пользоваться транспортом в городах. Причём на одном билете можно ездить впятером!


Здания всего комплекса впечатляют! Я сначала подумал, что это - музей, пошёл покупать билет, а оказалось что музей через дорогу А это - типа витрина магазина Можно посмотреть и пощупать новые машины и технологии BMW.


Интересно, этот экспонат тоже продаётся?


Новая пятёрка симпатишная!


Архитектура впечатляет




Сделали с каким-то японцем друг другу фото на память: он - мне, я - ему


Ещё до входа к самой экспозиции стоят интересные агрегаты, в том числе е31 кабрио


Заходишь, думаешь: о, классно, большой музей. Подходишь к перилам, а там ещё пару этажей вниз!


На стены откуда-то проецируются небольшие ролики, очень классно вживую это видеть


Вас ист дас?


Одна из первых продукции баварского завода.. вот оно с чего начиналось!


Целая стенка из мотоциклов в три этажа! Свободного от экспонатов места в музее кстати действительно немного, пришлось вот так изощряться, а может так изначально и задумывалось, но идея классная. В этом плане музей Порш больше понравился - там гораздно просторнее.


Вот так, у нас на Е38 ещё ездят "мажоры", а в Германии это уже музейный экспонат Шутка, это просто первая дизельная семёрка (странно, почему тут в этой роли выставлена 730д, ведь до неё ещё был тдс)


Здоровская идея - собрать все шильдики и ещё распределить по времени!


Ухх!


Много моторов, хороших и разных



Новые машины отдыхают! Очень стильная машина. А ещё как блестит, на фотографии этого не передать.


И не подумал бы раньше что такое увижу вживую


Хехе, гоночный развал


Почти как запорожец А вокруг развешены фотографии и истории владельцев такой машины, класс


Как она блестит! ммм! (это и есть м, в комнате где все м)


На этом моё посещение Мюнхена закончилось Жалко что не успел просто походить по городу, говорят он очень красивый. Правда и бродить одному не особенно прикольно. Но надо было ехать в Пфорцхайм (маленький город возле Штуттгарта) - оказалось, что в это время там была по работе моя одноклассница, и мы решили встретиться. Четыре часа на поезде с пересадками впритык по времени (немецкие поезда нифига не точные, как гласит пословица, а опаздывают на 5-15 минут только так! по этому другой раз пришлось бегом искать платформу со следующим поездом, благо был точный план маршрута и пересадок с номерами поездов и платформ) и я в юго-западной Германии!

Молодец! Хороший рассказ!
Тоже хочется этот мухзей посетить.

В воскресенье решили поехать прогуляться по Штутгарту. В воскресенье в Германии по закону большая часть народа отдыхает и в городе очень хорошо и спокойно, и погода порадовала (в субботу там был дождь), так что получилась очень приятная прогулка, да и город приятный.


Маршрут путеводителя подходил к концу, ноги устали, времени оставалось ещё много, и мы решили посетить музей Порш!
Здание этого музея само по себе впечатляет не меньше. Заботятся немцы о своей технике


Перед музеем также стоят разные экспонаты, завлекают посетителей




История.. Прикольно, но не за такими древними экспонатами мы (я во всяком случае ) сюда пришли.


Всем прямотокам прямоток!


В этом музее намного просторнее и спокойнее, чем в БМВ.


По-моему, очень красивая машина!
В пол вделана миллиметровая линейка. Зачем - я так и не понял.


Титановый коленвал. Не знаю насколько это особенно, но звучит круто Особенно учитывая, что он 1968 года. Написано, что почти в два раза легче стального вала


С модельным рядом, начиная с самых старых, я был более-менее знаком по одной небезызвестной игре про Порш, но увидеть их вживую, со всеми деталями, и заглянуть внутрь было интересно


Интересно, а тот красный девайс наверху слева тоже шнелль?
Кстати, там рядом с надписью видна часть перевёрнутой верх ногами машины. Там было написано, что, согласно теории, при определённой скорости (вроде было около 300, точно не помню), прижимной силы хватало бы, чтобы эта машина ехала так, по потолку. Видимо до практики дело не дошло.


Трудно было поверить, что стоишь рядом с не просто музейными экспонатами, а конкретными машинами, на которых были выиграны соревнования. Они хоть и вычищены и вылизаны, но потемневшие наклейки у выхлопных труб оставлены для аутентичности.


В описании было сказано, что этот агрегат был спроектирован по заказу немецкой армии и во время испытания вытаскивал из грязи (речь о агрегате на переднем плане) застрявших конкурентов


Ходишь, ходишь по музею, всё красиво и чисто. А тут - экземпляр доставлен прямо с гонок, как есть. Сразу появилась мысль написать "помой меня", но оказалось, что свободного места уже нет.


Препарированный Порш. Разрезано очень тщательно - пополам даже дроссели в мозгах.


Видимо, была всё-таки "шнелль"-версия, если на этом написано "стандарт"


Как я уже отмечал, тут было просторнее и приятнее


Толстосумы могут под впечатлением от музея взять и сразу купить себе Порш в магазине напротив. Или завод.


Эхх..






Кому интересно, в альбоме есть ещё некоторые фотографии: http://picasaweb.google.ru/froxyz/MunchenStuttgart#

здорово!

Костик молодцом! Отличный фоторепортаж!

клёва!

Сходи лучше в музей Mercedes - он там недалеко. По сравнению с ним музей Порше - ничто.

В музей Мюнхена лучше съезди ) актуальней